CDCG350系列重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
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產品品牌：威海力建
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
擺動式液壓缸
擺動(dong)(dong)式(shi)液壓缸(gang)是輸出扭(niu)矩并(bing)實現往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)(dong)的執行元件(jian)，有單葉(xie)片、雙葉(xie)片、螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)等幾種(zhong)(zhong)形(xing)式(shi)。葉(xie)片式(shi)式(shi)：定子塊固定在缸(gang)體上，而葉(xie)片和(he)轉子連接在一起。根(gen)據進油方向，葉(xie)片將帶(dai)動(dong)(dong)轉子作往(wang)復(fu)擺動(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)式(shi)又(you)分單螺(luo)旋(xuan)擺動(dong)(dong)和(he)雙螺(luo)旋(xuan)兩(liang)(liang)種(zhong)(zhong)，現在雙螺(luo)旋(xuan)比較(jiao)常用(yong)，靠兩(liang)(liang)個螺(luo)旋(xuan)副降液壓缸(gang)內活(huo)塞的直線(xian)(xian)運(yun)動(dong)(dong)轉變為(wei)直線(xian)(xian)運(yun)動(dong)(dong)與自轉運(yun)動(dong)(dong)的復(fu)he運(yun)動(dong)(dong)，從而實現擺動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)。
液壓缸(gang)結構基(ji)本(ben)上可(ke)以分(fen)為(wei)缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿、密封裝置、緩沖裝置和(he)排氣裝置五個部(bu)分(fen)。今天威海力建(jian)小編著重(zhong)帶(dai)著大(da)家了解一(yi)下缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋。
缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋
一般來說，缸(gang)筒(tong)和(he)(he)(he)缸(gang)蓋的結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)和(he)(he)(he)其使(shi)(shi)用(yong)(yong)的材料有(you)關(guan)。工(gong)(gong)作(zuo)壓力(li)p＜10MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)無(wu)縫(feng)(feng)鋼管；p＞20MPa時，使(shi)(shi)用(yong)(yong)鑄(zhu)鋼或(huo)鍛(duan)鋼。法蘭連接式(shi)，結(jie)構(gou)簡單(dan)(dan)，容易(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)，也容易(yi)(yi)裝拆，但(dan)(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸和(he)(he)(he)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)都較大，常(chang)用(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)鐵制的缸(gang)筒(tong)上。半(ban)環連接式(shi)，它的缸(gang)筒(tong)壁部因開了(le)環形(xing)槽而削弱(ruo)了(le)強度，為此(ci)有(you)時要加(jia)厚(hou)缸(gang)壁，它容易(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)(he)裝拆，重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)較輕，常(chang)用(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)(feng)鋼管或(huo)鍛(duan)鋼制的缸(gang)筒(tong)上。螺紋連接式(shi)，它的缸(gang)筒(tong)端部結(jie)構(gou)復(fu)雜，外(wai)徑加(jia)工(gong)(gong)時要求保證(zheng)內(nei)外(wai)徑同心，裝拆要使(shi)(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)具，它的外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸和(he)(he)(he)重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)都較小，常(chang)用(yong)(yong)于(yu)無(wu)縫(feng)(feng)鋼管或(huo)鑄(zhu)鋼制的缸(gang)筒(tong)上。拉桿(gan)連接式(shi)，結(jie)構(gou)的通用(yong)(yong)性大，容易(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)和(he)(he)(he)裝拆，但(dan)(dan)外(wai)形(xing)尺(chi)(chi)寸較大，且較重(zhong)(zhong)。焊(han)接連接式(shi)，結(jie)構(gou)簡單(dan)(dan)，尺(chi)(chi)寸小，但(dan)(dan)缸(gang)底(di)處內(nei)徑不易(yi)(yi)加(jia)工(gong)(gong)，且可能(neng)引起變形(xing)。
、液壓缸低(di)速爬行的現(xian)象
液(ye)壓缸的(de)(de)活塞桿在(zai)油壓的(de)(de)作用下伸出或縮回時，經(jing)常出現速度不均勻現象(xiang)(xiang)，并有(you)時伴(ban)有(you)振動和異響，從而引(yin)起整個液(ye)壓系(xi)統的(de)(de)振動，并帶(dai)動主機其它部件振動，在(zai)主機調試過(guo)程中經(jing)常出現，有(you)時速度快了，這種現象(xiang)(xiang)會減輕。除因液(ye)壓系(xi)統管路引(yin)起這種現象(xiang)(xiang)以外，液(ye)壓缸自身產生的(de)(de)振動也經(jing)常引(yin)發此類現象(xiang)(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣體而產生的低速(su)爬行，由于氣體混在液壓(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)力的作(zuo)用下，容器內(nei)體積變化，在高壓(ya)(ya)作(zuo)用下甚至(zhi)發生氣體瞬間，從(cong)而引(yin)起液壓(ya)(ya)缸的速(su)度(du)不(bu)穩定。
